[摘要] 蚌埠南站配套工程、国家一级公路客运枢纽站———蚌埠综合客运站在经历一年多的建设后，主体建设已经进入尾声。3月18日下午，记者来到位于高铁南站的工地时，北侧的站务大厅轮廓初显，南侧的信息楼高耸入云。
蚌埠南站配套工程、国家一级公路客运枢纽站———蚌埠综合客运站在经历一年多的建设后，主体建设已经进入尾声。
综合客运站计划投资2.5亿元，建筑面积4.5万平方米，分为信息综合楼，站务楼，候车大厅和地下车库几大部分，集旅客运输、站务办公、交通信息管理为一体。整个建筑形如英文字母 L，“竖”是地下2层、地上23层的交通信息综合楼，“横”是局部三层的候车大厅和站务楼。3月18日下午，记者来到位于高铁南站的工地时，北侧的站务大厅轮廓初显，南侧的信息楼高耸入云。蚌埠汽运集团董事长张林介绍说，候车大厅主体已经完工；信息楼已建至21层，预计下月中旬就可全部竣工封顶。届时，整个工程的主体就宣告全部完工。
在施工快速推进的同时，汽运集团也在谋划设计候车流程和班线站点。“通过客流、运输方式和站点以及售票方式的，将客运枢纽的集散效应发挥到。”据张林介绍，相对于全市各长途客运站点而言，综合客运站将作为中心枢纽站存在，并由此形成客运站网络体系。
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